一、背景

早在第一次世界大戰(zhàn)期間，德國軍用物資的大批量生產(chǎn)和高度的機械化為贏得戰(zhàn)爭的勝利提供了更大的可能性。一戰(zhàn)過后，德國一批年輕的設計師認識到了機械化的強大與實用，理性、科學的可以用以批量化生產(chǎn)的產(chǎn)品設計更受人們的青睞。彼得·貝倫斯正是德國當時一位出色的設計師，他在標準化生產(chǎn)與個性化藝術之間找到了平衡，這一點，從他的簡潔而現(xiàn)代的設計作品中可以看出來。當在戰(zhàn)爭中需要嚴格化、標準化的武器以及器械設備時，貝倫斯提倡的機械化、大批量生產(chǎn)的功能主義發(fā)揮了巨大的作用，一切從簡、功能至上等現(xiàn)代氣息濃郁的準則在貝倫斯的發(fā)揚和推廣下開啟了德國現(xiàn)代設計的新篇章。

貝倫斯是一位不多見的設計全才，他在建筑設計、工業(yè)設計、平面設計等領域都有劃時代的建樹。[1]其理性的現(xiàn)代主義思想貫穿于德國制造的同時，也似一股清新而又新鮮的血液注入到了設計史的長河中。貝倫斯大膽而又創(chuàng)新的一面就是敢于去掉德國“新藝術”運動中過分雕飾而又無用的裝飾部分，使其功能、實用最大化，更多地從實際出發(fā)是貝倫斯設計思想的獨到之處。貝倫斯在1907年參加“德意志制造聯(lián)盟”的組織工作之后，逐漸成為現(xiàn)代主義運動最重要的領軍人物。

二、彼得·貝倫斯簡介

彼得·貝倫斯（Peter Behrens，1868~1940，享年72歲）（圖1）德國著名建筑大師，“德意志制造聯(lián)盟”（Deutscher Werkbund）最著名的設計師，工業(yè)產(chǎn)品設計的先行者，作為德國現(xiàn)代主義運動的重要開拓者，彼德·貝倫斯被譽為“第一位現(xiàn)代工業(yè)設計師”。他出生于漢堡，曾在藝術學院學習繪畫，1891年（23歲）后在慕尼黑從事書籍插圖和海報等的創(chuàng)作，后又改學建筑。l893年（25歲），德國的“新藝術”注1（Art Nouveau）運動出現(xiàn)，在德語地區(qū)的人們則將其稱為“青春風格”，彼得·貝倫斯在這次“青春風格”的運動中發(fā)揮了舉足輕重的作用。1896年（28歲），彼得·貝倫斯曾去過意大利考察，回國之后，就與另一位大師級人物雷曼施密特（Lehman Schmidt, 1868~1957）一起參加了一個設計協(xié)會，名叫“聯(lián)合車間”。在隨后的4年時間里彼得·貝倫斯曾遷居德國達姆施塔特（Darmstadt），他在設計實踐中不斷地探索和學習，致使他與現(xiàn)代工業(yè)批量化生產(chǎn)結(jié)合的思想越發(fā)成熟，為以后的現(xiàn)代主義思想打下了基礎。貝倫斯在達姆施塔特參加了一個叫“藝術家畫廊”的著名組織，他以自己獨特的藝術風格成為其最活躍的成員之一。

在1900（32歲）年，貝倫斯出版過一本名為《慶祝藝術與生活——作為文化最高象征的演藝事業(yè)的審視》小冊子，雖然只有25頁，但是這本書全部采用了無襯線字體印刷，這么做的原因是為了表明他自己的現(xiàn)代立場，而20世紀的現(xiàn)代主義平面設計的關鍵和重點就是無襯線字體的使用。在1902（34歲）年，他逐漸從“新藝術”運動中分離出來，并發(fā)起新的現(xiàn)代設計運動。根據(jù)其現(xiàn)代工業(yè)化以及批量化生產(chǎn)的思想，貝倫斯的設計活動都與工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合。1904年（36歲），貝倫斯出任了杜塞爾多夫藝術學院（Kunstakademie Dusseldorf）的院長，他繼續(xù)在設計實踐中總結(jié)經(jīng)驗，并在教學中推廣自己的設計教育改革。就在擔任藝術學院院長期間，貝倫斯參加過德意志制造聯(lián)盟的締造工作，經(jīng)過幾年的籌備與策劃，在1907（39歲）年，由赫爾曼·穆特休斯（Herman Muthesius，1861~1927）大力倡導并在貝倫斯的協(xié)助下成立了德意志制造聯(lián)盟，此聯(lián)盟的目的就是推廣工業(yè)設計的思想，并使其覆蓋到各個行業(yè)，同時呼吁美術、工藝等各界人士為推進“工業(yè)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)化”而努力，而設計和生產(chǎn)“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”就成為了這個聯(lián)盟的重要口號。

貝倫斯在其他方面，也勇于突破傳統(tǒng)，善于運用新材料和新技術。[2]在1907年（39歲），貝倫斯被任命為德國通用電氣公司（AEG）的設計總監(jiān)，主要負責工業(yè)設計方面的業(yè)務，這在當時，也是第一次讓一位藝術家出任企業(yè)中如此高層的領導職務。貝倫斯在以后的設計中逐漸向建筑設計方向發(fā)展，但也同時負責家具和燈具的設計與推廣。貝倫斯所追求的設計風格在他的廠房風格上面就可以很好的體現(xiàn)，即以混凝土、鋼、玻璃設計的樣式，這樣的設計風格在現(xiàn)代建筑工業(yè)上也是具有劃時代意義的。1909（41歲）到1912（44歲）年間建造的廠房中，由貝倫斯設計的透平機注2車間被譽為第一座真正意義上的現(xiàn)代建筑。

彼得·貝倫斯還是一位杰出的設計教育家，除了前面提到過的他曾擔任過杜塞爾多夫藝術學院的院長以外，貝倫斯還擔任過維也納美術學院和柏林美術學院的建筑系主任，后來設計界的三位大師級人物：格羅披烏斯（Walter Gropius，1883~1969）、密斯·凡·德·羅（Ludwig Mies Van der Rohe，1886~1969）和勒·柯布西耶（Le Corbusier，1887~1965）都曾分別在貝倫斯的工作室學習和工作過，同時，貝倫斯還教育和培養(yǎng)了一代設計新人，這一批人是德國第一批成熟的工業(yè)設計師和現(xiàn)代建筑設計師，不愧為德國的現(xiàn)代設計之父。

三、彼得·貝倫斯作品解讀

1、建筑設計
一戰(zhàn)期間，各國的建筑活動基本趨于停頓，并且大量房屋被毀于戰(zhàn)火之中，于是住宅建設成為各國最關切的事情。[3]貝倫斯意識到現(xiàn)代建筑產(chǎn)生后逐漸向高層建筑發(fā)展，新式材料的應用和多種材料的結(jié)合就顯得尤為重要，而他很好地將鋼筋、混凝土和玻璃結(jié)合在一起，去除了很多繁雜的建筑外部裝飾，使其建成后有非常明顯的外部特征，鋼架結(jié)構特點明顯，既不單調(diào)而又獨樹一幟，和其它建筑形成明顯的區(qū)別，這開啟了現(xiàn)代派建筑的新篇章。同時，在建筑內(nèi)部，因為要滿足大機器生產(chǎn)的照明、空間、流通等要求，對新材料的使用和功能方面的設計就顯得尤為重要。關于新材料和新技術的使用方面，鋼筋、混凝土和玻璃的搭配適應了不同工作環(huán)境和設備場地的不同需要，鋼筋架構的穩(wěn)定性，混凝土的保溫性都得到了很大的發(fā)揮，而玻璃在透明性、采光性上的獨特之處也為工廠的功能性優(yōu)化提供了非常大的優(yōu)勢。

最具代表性的當屬貝倫斯與1909（41歲）—1912（44歲）年間為德國通用電氣公司（AEG，Allgemeine Elektricitts-Gesellschaft）設計并建造的透平機車間（見圖2、3所示），這個透平機車間在當時成為了德國最有影響力和標志性的建筑物，奇特的造型和建筑材料的巧妙結(jié)合使其享有第一座真正意義上的“現(xiàn)代建筑”的美稱。關于德國通用電氣公司的這座透平機車間，貝倫斯不再使用過多的裝飾，而是直接將車間的骨架透露在外部，大膽的將結(jié)構呈現(xiàn)出來，不再沿襲過去的傳統(tǒng)建筑樣式。玻璃嵌板代替了之前的墻身，因為其體積龐大，所以合理的比例尺寸非常重要，貝倫斯在這方面拿捏得非常到位，使得整體廠房給人渾厚但又不笨重的感覺，更重要的是，結(jié)構是功能的物質(zhì)載體。[4]這座簡潔的現(xiàn)代建筑以其明快的節(jié)奏感贏得了大眾的好評，它的出現(xiàn)也可以認為是建筑史上的一次革命。從那時起，德國的廠房紛紛模仿貝倫斯設計的這座透平機車間，并逐漸往幕墻方向發(fā)展，這也成為了后現(xiàn)代主義幕墻式建筑的早期模式。

2、工業(yè)設計
在工業(yè)設計上貝倫斯有獨到的見解和成就。貝倫斯設計了很多的工業(yè)產(chǎn)品，其在建筑上體現(xiàn)的簡潔明快也被運用到了工業(yè)產(chǎn)品的設計上，并且貝倫斯認為工業(yè)設計的本質(zhì)應該是簡潔的外貌和實用的功能，功能主義的設計思想正是源于這里。

設計意識的轉(zhuǎn)變脫離不了社會、經(jīng)濟和文化背景。[5]（P.112）在當時的工業(yè)時代環(huán)境下，勢必要求出現(xiàn)實用、功能性強的設計理念。在1907年被通用電器公司聘請后，貝倫斯經(jīng)過大量的實踐和經(jīng)驗總結(jié)，制定了相關的生產(chǎn)綱領和工業(yè)生產(chǎn)樣品。關于現(xiàn)代藝術的職業(yè)手段，貝倫斯創(chuàng)立了批量生產(chǎn)產(chǎn)品的方法，這些方法極大地提高了產(chǎn)量并節(jié)約了成本和資源。貝倫斯設計了諸如電水壺（見圖4、5所示）、電風扇（見圖6所示）等大量的日常生活用具，開啟了現(xiàn)代生產(chǎn)工業(yè)化的新時代。由貝倫斯設計的電水壺系列就有很多模塊以供使用，比如圓底、橢圓底和六面體，同時，水壺的某些部分可以和別的造型的水壺配件配合使用。另一方面，貝倫斯不僅考慮了實用，在大機器批量生產(chǎn)的前提下，他設計的電水壺系列等還滿足了其批量生產(chǎn)和標準化生產(chǎn)的要求。

形態(tài)重構主要是指產(chǎn)品外部輪廓設計的重構。[6]最能體現(xiàn)這種特點的產(chǎn)品就是于1908年（40歲）設計的電風扇（見圖6所示）和1910（42歲）年設計的時鐘（見圖7、8所示），貝倫斯設計的電風扇外形簡潔，單從外形上說，沒有多余的裝飾，而其合理之處是從用戶使用的角度去考慮設計的。這樣符合了工業(yè)化生產(chǎn)流程，又豐富了產(chǎn)品樣式。[7]時鐘的外形已經(jīng)極具現(xiàn)代的設計感，鮮明的數(shù)字指針、完整的外形在當時的產(chǎn)品市場上都要比同類產(chǎn)品更具實用性。這也再次體現(xiàn)了德意志制造聯(lián)盟的主旨：外貌的簡潔和實用的功能性。

3、平面設計
在平面設計上貝倫斯也是一位舉足輕重的人物。20世紀新思想下的視覺語言要素是最先被貝倫斯提出的，其特征也非常鮮明地體現(xiàn)出來。就拿德國通用電器公司的首套完整的企業(yè)識別系統(tǒng)（CI）來說，AEG標識成為了歐洲最著名的標識之一，貝倫斯可以說是世界上在企業(yè)完成CI策劃的第一人。[8]在1900（32歲）年出版了小冊子之后，第二年，貝倫斯和德國克林斯波字體鑄造公司合作，設計了一種介于“青春風格”和現(xiàn)代風格之間的一種過渡性字體，取名為“貝倫斯字體”。

其實，貝倫斯早在1902（34歲）年改革德國印刷字體時已經(jīng)萌生了關于字體標準化的想法，因為印刷行業(yè)的特殊性，要求必須以標準化為基礎，所以貝倫斯根據(jù)實際情況設計出了“貝倫斯體”（見圖9、10所示），具體分為“貝倫斯斜體”和“貝倫斯古體”。在字體設計這方面貝倫斯起步較早，他是最早探索字體標準化的倡導者。在為德國通用電器公司設計商品廣告和產(chǎn)品說明時，貝倫斯也是最早引進了標準化的網(wǎng)格狀編排方式的人，他把有關商品的圖形、文字說明，嚴格按照方格網(wǎng)的布局來組合排版，形成了德國早期現(xiàn)代理性的平面設計風格。[9]其特點是版面上沒有多余的裝飾，使得版面自由、輕松，樸素簡潔，體現(xiàn)了與以往任何一個時代都不同的、全新的編排方式。貝倫斯說過，“藝術不應該再被看作是一種個人事務，不應該被看作個體藝術家的自我迷幻和奇想，如同他被其情人弄得神魂顛倒的情勢一樣，我們不想要一種這樣的美學——其法則源自浪漫的白日夢，而是要一個真實的美學——其威信基于生活，不過我們也不想要一個孤芳自賞、不思進取的技術，而是要一個能顯示自身隨著我們時代的藝術脈搏一致跳動的技術。”[5]（P.112）

四、結(jié)語

彼得·貝倫斯是現(xiàn)代設計先驅(qū)，正是有了他對于設計的不斷追求與探索以及個人的執(zhí)著與努力，才能讓我們在今天看到很多優(yōu)秀的現(xiàn)代主義設計作品，也正是因為這樣許多優(yōu)秀的設計師和人才，方能承接這樣前進的洪流，并在人類的設計史上再添一塊里程碑。其影響力對以后幾代的設計人才的培養(yǎng)起到了推波助瀾的作用，他是第一代工業(yè)設計師和現(xiàn)代建筑設計師之一，貝倫斯的成就為現(xiàn)代主義的發(fā)展奠定了基礎，他在建筑與設計方面的探索一直影響到現(xiàn)在。他幫助德國人民在物質(zhì)匱乏時期度過了難關，重振了德國工業(yè)，加快了德國現(xiàn)代化的進程，提高了德國人的生活質(zhì)量和水平。

在某種程度上講，貝倫斯的設計為現(xiàn)代設計的方向確定了目標，成為后代設計師們學習的榜樣，他的成就覆蓋建筑設計、工業(yè)設計、平面設計等多個方面，在建筑設計方面他為德國通用電氣公司設計的透平機車間被人譽為第一座真正意義上的“現(xiàn)代建筑”；在工業(yè)設計方面貝倫斯將其追求簡潔、功能至上的理念體現(xiàn)在電水壺、電風扇和時鐘等日常生活用品上；在平面設計方面他倡導字體設計的標準化，引進了標準化的網(wǎng)格狀編排方式。雖然隨著時代的發(fā)展，貝倫斯的功能主義美學不能完全適應當代的需求，但是，如果沒有貝倫斯的探索與創(chuàng)新，德國的工業(yè)設計也不會有現(xiàn)如今的發(fā)展，從德國產(chǎn)品中就能看出貝倫斯的卓越影響力，貝倫斯是當之無愧的現(xiàn)代設計大師。