中國工業(yè)設計與中國制造要協(xié)同創(chuàng)新

“設計”和“制造”從來就是孿生兄弟，有制造就有設計。設計與制造從來都是共生共長，相輔相成，融合發(fā)展。

設計本身即是創(chuàng)新，本質就是創(chuàng)新。裝備制造業(yè)現(xiàn)在也在創(chuàng)新。這兩者的創(chuàng)新，首先應該合作、協(xié)同，把制造業(yè)的轉

型升級作為兩者共同的目標和任務。“中國設計”和“中國制造”應該怎樣協(xié)同創(chuàng)新？

進一步提高協(xié)同創(chuàng)新的自覺性。當今世界知識如海，信息“爆炸”，競爭激烈。任何一項創(chuàng)新，非一人、甚至非一個

單位可以成就，包括著名的喬布斯和蘋果公司。“協(xié)同”可以優(yōu)勢互補，可以節(jié)省人力、物力，可以提高效率。

工業(yè)設計的主要特點是集成創(chuàng)新，這就意味著，設計者應該有廣博的知識，要有更多的合作者。協(xié)同創(chuàng)新因設計對象

的規(guī)模不同、類型不同而有所不同。有的需要小協(xié)同，有的需要大協(xié)同；有的在業(yè)內協(xié)同，有的要跨界協(xié)同；有的在

國內協(xié)同，有的還要在國際間協(xié)同；有的是相對固定和緊密的協(xié)同，有的是松散或短期的協(xié)同等等。

我們已經(jīng)在協(xié)同創(chuàng)新，如我們積極提倡的產(chǎn)學研用相結合，但是我認為還要進一步提高自覺性，擴大協(xié)同范圍。

一是工業(yè)設計者要進一步認識自己，要繼續(xù)深入地進行工業(yè)設計的理論研究。比如，與文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的關系，設計規(guī)

律問題等；又比如，對工信部等11個部門頒布的《關于促進工業(yè)設計發(fā)展的若干指導意見》中所說“工業(yè)設計的主要

對象是工業(yè)產(chǎn)品”，有人不以為然，其實，不要以為這就“小”了、“少”了，飛機、汽車也都是工業(yè)產(chǎn)品。對這些

問題的研究，不僅有助于認識自我的作用，同時也會對協(xié)同創(chuàng)新有新的認識。

二是要認真學習國家的規(guī)劃、政策和指導意見。這里既有協(xié)同創(chuàng)新的思想、指導，也有實際內容。它們都是政府部門

放眼國內外、調查研究后出臺的，很有學習、參照價值。比如，黨的“十八大”報告提到，“推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、

先進制造業(yè)健康發(fā)展，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，推動服務業(yè)特別是現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展壯大”；“支持小微企業(yè)特別是科

技型小微企業(yè)發(fā)展”。這既說到了屬于現(xiàn)代服務業(yè)的工業(yè)設計，又說到了設計創(chuàng)新服務的重點。設計與制造都要發(fā)展、

創(chuàng)新，要協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展。又如，《國務院關于印發(fā)工業(yè)轉型升級規(guī)劃（2011-2015）的通知》，把先進裝備制造業(yè)

放在需要重點發(fā)展領域的第一位；而在轉型升級中需要“加快發(fā)展面向工業(yè)生產(chǎn)的相關服務業(yè)”的一節(jié)中，把“工業(yè)

設計及研發(fā)服務”放在了第一位。這兩個“第一位”，立體地看，就把設計與制造聯(lián)系起來了。這是從宏觀上看的設

計與制造的協(xié)同創(chuàng)新和發(fā)展。再如，《關于促進工業(yè)設計發(fā)展的若干指導意見》中講到：“鼓勵工業(yè)企業(yè)、工業(yè)設計

企業(yè)、高等學校、科研機構建立合作機制，促進形成以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結合的工業(yè)設計創(chuàng)新體系。

”這里講的“合作機制”、“創(chuàng)新體系”，就是在講協(xié)同創(chuàng)新。

總結探索協(xié)同創(chuàng)新的有效形式。制造業(yè)是實體經(jīng)濟的主體，是社會物質生產(chǎn)的基本力量。中國制造已經(jīng)是世界產(chǎn)值第

一，但是大而不強，國內所需要的一些關鍵設備多數(shù)需要進口。不強的主要原因是研發(fā)設計能力不強。就中國設計而

言，盡管國內有一些設計創(chuàng)新佼佼者，但總體上原創(chuàng)設計、自主設計少，跟進設計、模仿設計多，由國外設計在中國

制造的更多。為改變這種格局，裝備制造企業(yè)也在不斷努力。

2012年初，國際權威調查機構——美國加德納公司宣布，沈陽機床集團主業(yè)經(jīng)營規(guī)模從2002年的第36位躍升到世界

第1位。重要標志是，他們制造出具有世界領先水平的首批智能化機床。從協(xié)同創(chuàng)新的角度看，2007年，沈陽機床建

立了數(shù)控機床系統(tǒng)的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、應用的三層體系，形成以企業(yè)為主體、開放式和國際化的“三位一體”格局；聯(lián)

合8家企業(yè)、6個院所，組建了數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟，成立了三國四方的科研攻堅團隊。2011年，經(jīng)過5年研發(fā)

，投資數(shù)億元，沈陽機床自主研發(fā)設計的、被譽為中國機床第一個“大腦的”“飛陽”數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。沈陽

機床與很多企業(yè)合作建立了數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)化基地，共建了數(shù)控機床零部件加工配套集群，成立了全國第一家產(chǎn)業(yè)金融

租賃公司，建立了覆蓋東北、華東、西南、中南四個區(qū)域的18家“4S”店和特許銷售中心。

設計創(chuàng)新要“政、產(chǎn)、學、研、商、金”支持和結合；要上下游形成產(chǎn)業(yè)鏈。說起來容易做起來難，而沈陽機床集團

做到了。制造業(yè)中協(xié)同創(chuàng)新成效斐然的企業(yè)還有許多，如海爾、聯(lián)想、長虹及上海商用飛機、三一重工等?，F(xiàn)在的情

形是，設計業(yè)里有制造，制造業(yè)里有設計，交互設計，協(xié)同創(chuàng)新是工業(yè)設計的發(fā)展趨勢。

在中國設計的旗幟下各類設計企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。由于歷史原因和實際需求，現(xiàn)在社會上有各種類別的設計企業(yè)和設計院

所。如工業(yè)設計、工程設計、建筑設計、平面設計、包裝設計、服裝設計、環(huán)境設計等等。應該說，這些設計之間是

有區(qū)別的，但是更應看到他們之間的聯(lián)系和共同點，都是要以人為本，都在向“高端綜合設計服務”方向發(fā)展。但應

該承認，現(xiàn)有的各類設計各有側重，各有比較優(yōu)勢，也各有相對穩(wěn)定的市場需求。工業(yè)設計相比較這些設計來說是最

有綜合特點的。在工業(yè)化過程中誕生的工業(yè)設計，有更廣的科學性、藝術性、復雜性，涵蓋面很廣。

現(xiàn)在各類設計可以“合而不同”，有分工，也要有合作，可以互學互補，協(xié)同創(chuàng)新。系統(tǒng)科學里稱為“差異協(xié)同”。

有差異要承認，但更重要的是協(xié)同，無論哪種設計都是中國設計，希望在中國設計的旗幟下，把各方面的設計優(yōu)勢、

比較優(yōu)勢發(fā)揮出來。